Neue Dimensionen der Kalkulation durch Mobilitätsmanagement
Mit Vollgas in die Zukunft! TCO war gestern – heute setzt man im Fuhrparkmanagement verstärkt auf TCM.
Was bedeutet TCM?
War bislang nur die Rede vom Berechnungswert TCO, der "Total Cost of Ownership" (Gesamthaltungskosten), welche stets das einzelne Fahrzeug in den Mittelpunkt der Kalkulation stellte, so spricht man heute zunehmend von der TCM: Der "Total Cost of Mobility". Sie hebt den einzelnen Mitarbeiter und seine gesamten Mobilitätskosten hervor.
Bei der klassischen TCO fließen nur die direkten und indirekten Kosten für die betriebseigenen Fuhrparkfahrzeuge in die Kalkulation ein. Dazu gehören Punkte wie etwa Anschaffungskosten, Steuern, Versicherungen, Öle, Treibstoffe und Reifen sowie Verwaltungskosten.
Die Total Cost of Mobility geht insofern darüber hinaus, dass sie zwar all diese Faktoren einkalkuliert, jedoch die Berechnungsgrundlage auf den einzelnen Mitarbeiter eines Unternehmens und dessen gesamten Mobilitätsbedarf verlagert. Somit werden bei der TCM, in Weiterentwicklung der TCO, auch die Versicherungs-, Spesen- und Mobilitätskosten des einzelnen Mitarbeiters einkalkuliert.
Neue Dimensionen durch Mobilitätsmanagement
In Unternehmen spielen heute zunehmend Themen wie Zufriedenheit und Sicherheit der Mitarbeiter sowie Reisezeiten – die meist als Arbeitszeiten gelten – eine größere Rolle. Nicht jeder Mitarbeiter lässt sich durch einen eigenen Dienstwagen motivieren, sondern setzt lieber auf eine Bahncard, ein Flugticket oder ein Taxi, um den persönlichen Stress und die Reisezeiten zu vermindern.
Unternehmen mit einer übergeordneten Sichtweise des Mobilitätsmanagements orientieren sich daher an einer optimalen betrieblichen Mobilität, sowohl im Hinblick auf das Fuhrparkmanagement als auch auf das Reisemanagement. Hierbei fließen Planungen für die benötigten Fahrzeuge des Fuhrparks wie für die entsprechende Bereitstellungssituationen ein, z.B. Poolfahrzeuge, personenbezogene Fahrzeuge, Miete und Carsharing.
Zukunftsaussichten für die TCM
Bereits heute ist offensichtlich, dass die beiden Bereiche Fuhrpark- und Reisemanagement keine getrennten Bereiche bleiben, da der Fuhrpark eines Unternehmens nur einen Teil der benötigten Mobilitätsmittel darstellt. Die Entwicklung eines Mobilitätskonzeptes wie die TCM stellt deshalb gerade in größeren Unternehmen eine neue Leitlinie des Umdenkens dar.
